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Shiv SW Disc Etap

$11200

Consejo profesional: utilice nuestro buscador de Shiv para determinar el tamaño de Shiv adecuado para usted. Nunca hemos sido de reglas dogmáticas. Y con un pequeño desafío al libro de reglas de la UCI, el Shiv establece el nuevo estándar de velocidad, nuevamente. Mantiene su enfoque aerodinámico, de combustible y en forma, pero lo hace de una manera completamente nueva y novedosa. Sí, tiene frenos de disco.

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Sí, es fácil viajar con él. Y sí, se necesita una altura aerodinámica inaudita usando las características de almacenamiento y ajuste que también lo hacen más rápido. Solo hay una bicicleta que te ayudará a llegar a la cima del podio esta temporada y ese es el Shiv Disc. Para asegurarnos de que esté «listo para la carrera, listo para usar», hemos especificado el disco Shiv de S-Works con solo los componentes superiores. El RED eTAP AXS 1x de SRAM, grupo de 12 velocidades con frenos de disco hidráulicos, se encarga de las tareas de cambio y frenado. Mientras tanto, nuestros cigüeñales de potencia S-Works le brindan todos los datos de potencia que necesitaría. Y para el material rodante, las ruedas Roval CLX 64 Disc no solo son extremadamente aerodinámicas, sino que son mucho más livianas que cualquier otra rueda de su clase. * El cuadro de carbono FACT increíblemente aerodinámico, optimizado para viento cruzado y no legal UCI presenta todos los detalles que ha solicitado. Es empacable, ajustable, tiene nuestros sistemas de células de combustible de hidratación y nutrición, y hace que sea fácil encontrar su ajuste perfecto. En comparación con la configuración Shiv 2011 más rápida posible (Fuelcell, barras cerradas, enrutamiento de cable limpio, botella BTA), el disco Shiv es casi un minuto más rápido que el curso de Kona. Con una configuración Shiv más típica, el disco Shiv es más rápido por minutos, en plural. Por lo tanto, no importa cuánto necesite llevar, seguramente tendrá la configuración más rápida el día de la carrera. * ¿Qué fue eso del almacenamiento? Al igual que con el Shiv original, el Shiv Disc presenta opciones de almacenamiento de Fuelcell de hidratación y nutrición, pero no los reutilizamos simplemente. En cambio, los diseñamos desde cero. Movimos la celda de combustible de hidratación desde el interior del cuadro hasta la parte trasera de la bicicleta. Ahora, está completamente oculto dentro del marco (incluso la manguera de hidratación), lo que no solo permite una mayor capacidad de fluido, sino que también ayuda con la aerodinámica. Nutrition Fuelcell utiliza el volumen adicional creado por la «Nueva forma de velocidad» para el tubo descendente, y esto crea mucho espacio para bocadillos. Cuantos bocadillos 10-12 geles, 4-5 barras o 5-6 masticables se ajustan con facilidad, y también se pueden quitar para acceder fácilmente a la caja de conexiones en A Shimano Di2 o un kit de reparación plano. * También nos aseguramos de que el Shiv sea lo suficientemente ajustable para que pueda marcar su ajuste. El marco viene en cuatro tamaños diferentes que se basan en más de 1,000 ajustes Retül con atletas reales, todo para garantizar que se pueda lograr su ajuste ideal. Nuestra herramienta Shiv Finder facilita la determinación de su tamaño en función de su posición actual, por lo que es fácil lograr su posición aerodinámica más potente. * La capacidad de ajuste también ocupaba un lugar destacado en la lista de aerobarras, extensiones y almohadillas para los brazos, por lo que la cabina se puede ajustar en casi todos los accesos. ¿Necesita más o menos pila de barra base? Simplemente afloje un solo perno a cada lado e inclínelo hacia arriba o hacia abajo. Las aerobarras, en sí mismas, también ofrecen una gran capacidad de ajuste: ancho de la proa, la popa y la plataforma, todo con posiciones agresivas y relajadas en mente. Una ventaja adicional de esta capacidad de ajuste es la facilidad de viaje. Todo lo que tiene que hacer es doblar la barra de base hacia la horquilla, desatornillar la cabina y su Shiv está listo para la caja de bicicletas. No podríamos hacerlo más fácil.

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Descripción

* PEDALIER SRAM DUB para BB30

* CADENA SRAM RED de 12 velocidades

* CIGÜEÑAL SRAM RED 1 AXS Power, Aero, 48T

* PALANCA DE CAMBIO SRAM eTap Clics y Blips

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* CASETE SRAM RED XG-1290, 12 velocidades, 10-33 t

* CAMBIO TRASERO SRAM RED eTAP AXS, 12 velocidades

* TENEDOR FACT 11r carbono, sistema de ajuste integrado, disco de montaje plano, eje pasante de 12×100 mm

* ENSILLAR Sitero Pro, rieles de carbono

* CINTA Roubaix S-Wrap * ASIENTO Poste de carbono Shiv Disc, desplazamiento de 0 mm

* BIGOTE DALINIANO Shiv especializado Aerobar, carbono, ajuste de pila variable

* RUEDA TRASERA Disco Roval CLX 64, carbono, listo para tubos, Win Tunnel Engineered, 64 mm de profundidad, DT Swiss 240 internos, rodamientos CeramicSpeed, 24 h

* TUBOS INTERNOS Turbo Ultralight, válvula Presta de 80 mm

* HABLA Vástago de válvula sin tubo Roval CLX 64

* NEUMÁTICO DELANTERO Algodón Turbo, 320 TPI, 700×24 mm

* LLANTA TRASERA Algodón Turbo, 320 TPI, 700×24 mm

* RUEDA DELANTERA Roval CLX 64 Disc, carbono, sin cámara, Win Tunnel Engineered, 64 mm de profundidad, rodamientos CeramicSpeed, 21 h

* CUADRO S-Works FACT 11r carbon, construcción FACT IS, perfiles aerodinámicos optimizados para viento cruzado, OSBB, sistema de ajuste integrado, célula de combustible integrada de nutrición e hidratación, frenos de disco de montaje plano

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Información adicional

Tallas

Extra Small, Medium, Small

Colores

Rojo

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